Thomas Silva atraviesa un 2026 que difícilmente olvidará. El ciclista nacido en Maldonado se consolidó en el WorldTour con el Astana uzbeco y, en apenas sus primeros meses en la máxima categoría, ya consiguió tres victorias: la Clásica de Ordizia, la Clásica de Castilla y León y una etapa del Giro de Italia que además le permitió vestir la codiciada maglia rosa.

En diálogo con el diario deportivo español Marca durante la Arctic Race, Silva repasó un camino que comenzó varios años atrás y que lo llevó desde Uruguay hasta la élite del ciclismo mundial.

Llegar a Europa no fue una decisión sencilla, pero sí necesaria para cumplir su sueño. “Al final, si quieres estar en el ciclismo, es un cambio que tienes que hacer”, explicó el uruguayo.

“No puedes estar en Uruguay, y mucho menos porque no concuerda con las carreras; además, el terreno es totalmente diferente”, agregó.

Y el salto al WorldTour no pudo ser más auspicioso. Silva consiguió tres triunfos, pero ninguno comparable con lo que vivió en el Giro. Ganar una etapa ya estaba dentro de sus sueños, aunque ponerse la camiseta de líder fue algo que ni siquiera imaginaba.

“Sí, obviamente. La verdad es que era algo que creo que ni siquiera soñaba”, confesó. “Quizás sí soñaba con ganar una etapa, pero poder estar de líder, quizás nunca”, añadió.

La experiencia tuvo además un componente familiar que hizo todavía más especial aquel momento. “Es algo indescriptible y, como tú dices, poder disfrutarlo con mi familia, que también había venido, no tiene palabras”, expresó.

Rompiendo Barrera

La repercusión de la actuación de Silva no quedó limitada al mundo del ciclismo. En Uruguay, la maglia rosa generó una enorme repercusión y el propio corredor entiende que su conquista representa mucho más que un triunfo personal.

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“Al final, creo que, en cuanto al ciclismo, es el mayor logro en un país tan pequeño”, afirmó y valoró especialmente el respaldo recibido: “También he sentido mucho el apoyo de toda la nación, así que estoy súper contento”.

Silva sabe, además, que su recorrido puede convertirse en una referencia para los jóvenes que practican ciclismo en Uruguay y que sueñan con llegar a Europa: “Esperemos que esto ayude a que suceda”.

El principal obstáculo, según explicó, está muchas veces en poder dar el primer paso. “Lo difícil para los jóvenes en Uruguay es poder emigrar”, sostuvo.“Si quieres ser ciclista, tienes que venir a Europa, y a veces ese es el paso más difícil de conseguir”, agregó.

Por eso, el uruguayo mira su propia carrera también como una puerta que puede abrirse para otros. “Creo que estamos abriendo un camino y ojalá podamos tener más uruguayos próximamente”, afirmó.

Objetivo: Canadá

Después de su participación en el Giro, Silva se tomó un descanso antes de retomar la actividad. “Después del Giro me tomé un buen descanso. Aproveché también que tenía a la familia por aquí y, después, ya empezamos a prepararnos”, contó.

El regreso competitivo tampoco pudo ser mejor. “La verdad es que volvimos muy bien, consiguiendo victorias, que nunca es fácil”, destacó.

Ahora compite en la Arctic Race y posteriormente afrontará un período de preparación pensando en los Campeonatos del Mundo de Canadá.

“Ahora estamos aquí, en Arctic Race, y luego de esto haremos un bloque de altura, preparando lo que serán Canadá y el Campeonato del Mundo”, explicó.

El ciclista del Astana también destacó la importancia de planificar cada detalle de una temporada profesional. “Hay que planear muy bien la temporada y elegir las carreras que mejor se adapten a nosotros”, comentó.

Y puso como ejemplo la exigencia que implica disputar una gran vuelta: “Una gran vuelta implica mucho: son 21 días, pero también hay que tener en cuenta los 20 días previos, ya sea de altitud o de preparación. Así que abarca mucho tiempo de la temporada y hay que saber planificarlo”.

De cara al Mundial, Silva evita ponerse una presión adicional. Prefiere llegar en las mejores condiciones posibles y dejar que la carretera determine hasta dónde puede llegar. “Es muy duro, pero vamos a prepararlo de la mejor manera”, aseguró.

Además, tendrá la posibilidad de conocer previamente parte del recorrido: “También iremos a las clásicas que están antes del Mundial, que van a tener el mismo recorrido. Así podremos tener un primer contacto y ver dónde podemos estar”.

Su objetivo, por ahora, es claro y prudente: “No me planteo ningún objetivo concreto; simplemente voy a intentar llegar lo mejor posible y hacerlo lo mejor que pueda”.

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